Hiter pregled projekta

Akronim projekta           EURIDICE

Koordinator projekta    Insel Spa (Italija)

Datum zacetka                                 01/02/2008

Trajanje                              36 mesecev

Euridice je integrirani projekt, ki je bil ustanovljen v sklopu Sedmega okvirnega programa ICT Evropske Unije za podrocje prevoza. Osnovni namen projekta Euridice je ustvariti informacijsko platformo, osredotoceno na posameznih kosih tovora ter na njihovi interakciji z okoljem ter uporabnikom.

Projekt je podprl Konzorcij, ki ga koordinira podjetje Insel (Italija), in zdruzuje 22 partnerjev iz 9- ih drzav. Konzorcij Euridice je bil ustanovljen v podporo multi disciplinskega pristopa, ki vkljucuje vodilne industrije in organizacije za raziskovanje na dopolnilnih podrocjih kot so: mobilna in brezzicna tehnologija, RFID, software aplikacije, poslovno svetovanje in logistika. Kljucni partnerji so zastopani v Konzorciju preko vodilnih industrijskih podjetij, ki delujejo na razlicnih podrocjih, preko logisticnih operaterjev, javnih  organov  ter infrastruktur.

• Podpora interakcije posameznih kosov  tovora  z okoljem in uporabniki  tega podrocja
  
• Izbolsava izvrsevanja logisticnih aktivnosti preko aplikacije koncepta pametnega tovora in tehnologij v dejavnosti operaterjev in industrijskih uporabnikov
  
• Razvijanje poslovnih vzorcev za sodelovanje na podrocju  podpore, promocije in razvijanja infrastrukture namenjene  pametnemu tovoru
  
• Realizacija varnejsih in okolju prijaznejsih  prevozniskih verig preko uveljavitve pametnega tovora v podporo modalnim  ladijskim  posiljkam  in intermodalnim  uslugam  od vrat do vrat
  

Integrirani projekt Euridice traja 3 leta in mesecno zaposljuje priblizno 1600 oseb, ki so razdeljene na 3 glavne tipologie dejavnosti:

• Raziskovanje na podrocju znanosti in tehnologije , iskanje potrebnih inovacij na 4 glavnih podrocjih:  povezanost  tovora in komunikacija,  infrastruktura  namenjena uslugam prevoznistva, upravljanje informacij o tovoru ter podpora za sprejem  odlocitev
• Pilotne  aplikacije, ki bodo posredovale potrebne zahteve in nudile lokacije za testiranje in ocenjevanje rezultatov na podrocju znanosti in tehnologije. Piloti bodo zasnovani in vpeljani upostevajoc dva dejavnika: dejavnik dobavne verige za ocenjevanje ucinka z industrijskega vidika,  ter  vidik  vpletenih partnerjev, upostevajoc razlicne perspektive glavnih javnih in zasebnih  operaterjev, aktivnih na podrocju  tovorne  logistike.
• Ustvarjanje vpliva, vkljucno s sirjenjem znanja, posredovanjem ter izobrazevalnimi dejavnostmi, ki so usmerjene k ciljnim  znanstvenim in poslovnim skupnostim za zagotavljanje primernega posredovanja  konceptov in rezultatov projekta. Za dosego najvecjega ucinka  se  dejavnosti poslovnega oblikovanja izvajajo tekom celotnega trajanja projekta, ki vkljucuje industrijske partnerje znotraj Konzorcija kot tudi kljucne akterje na tem podrocju, ki sodelujejo pri Poslovnem forumu EURIDICE

Platformo EURIDICE bo sestavljala  mobilna in fiksna  internetna struktura, ki bo podpirala mobilno kombinacijo storitev namenjeno ad hoc interakciji med uporabnikom, tovorom in kontekstom.  V ta namen bo projekt dopolnjeval in dodatno razvil stevilne tehnoloske komponente in pristope:

• Prilagoditev in dopolnitev najsodobnejse  identifikacijske, komunikacijske in medmrezne tehnologije (na primer RFID tag citalniki; GPRS lokalizacijski sistem;  mobilne naprave; radijo tehnologije osnovane na programski opremi) Integrirani mrezi pametnega tovora (ICIF)
• Realizacija aplikacij Pametnega tovora  ter distribuirano in centralizirano zbiranje podatkov, odkritje anomalij, analiza in predpostavljanje osnovano na pristopih kot so semantica mreza in podrocna ontologija , napredne kontekstne tehnologije ter namescene pametne naprave  
• Uvedba standardov interoperabilnosti ter arhitekture namenjene storitvam za javne in zasebne partnerje, ki jim omogocajo dostop in uporabo storitev potrebnih posameznemu izdelku tovora na kakrsnikoli tocki tekom poti tovora po evropskih poteh, in posledicno povezavo tovora z back-office uporabniki in potrosniki

Platforma Euridice bo omogocala socasen nadzor nad logistiko, poslovanjem in javno- politicnim aspektom tovornega prevoznistva s kombiniranjem storitev  na razlicnih stopnjah interakcije tovora:

• Storitve v neposredni blizini omogocajo neposredno interakcijo z izdelki na terenu, kot so na primer samostojne posiljke ali paketi: RFID- osnovane identifikacijske storitve, storitve za uporabnike mobilne telefonije, storitve za vozila, storitvev na mestu, ki podpirajo interakcijo tovornega prevoznistva s fiksnimi  strukturami kot so terminali, skladisca in intermodale infrastrukture
• Storitve dobavne verige za interakcijo z odgovornimi za posiljke, prevoz in ravnanje s tovorom kot tudi s proizvajalci in samimi prejemniki blaga
• Storitve vzdolz tovornih poti, ki jih upravljajo  kompetentni organi in operaterji, ki so odgovorni za uspesno delovanje, varnost in nadzor varnosti infrastruktur kot so pristaniski terminali in terminali na kopnem,  zeleznice,  avtoceste za delitev in nadzor prometa, carinske agencije ter drugi organi,  odgovorni  za varnostne in jamstvene preglede tovora

Projekt EURIDICE nam omogoca ocenjujevanje in izboljsavo nasih notranjih in zunanjih procesov  ter istocasno spodbuja sodelovanje z organi in ustanovami tako znotraj, kot tudi izven nase regije. Na primer, nas poslovni primer vkljucuje podjetje FERCAM Spa,  ki je eno izmed najpomembnejsih logisticnih podjetij.

Projekt EURIDICE in Koncept pametnega tovora sta se posebej primerna za:

• Zmanjsanje prometa
• Zmanjsanje onesnazevanje
• Pospesitev prehoda blaga
• Izboljsanje carinske sluzbe
• Zmanjsanje stroskov
• Povecanje varnosti in jamstva
• Izboljsanje uporabe infrastruktur

S sodelovanjem pri projektu smo imeli moznost:

• Dolociti pretok blaga in podatke o njem
• Sodelovati z drugimi organi za identifikacijo skupnih tezav
• Ugotoviti katere so nase potrebe
• Prouciti in oceniti naso notranjo organizacijo

Identifikacija vseh teh elementov je potrebna, da se lahko spopademo z glavimi izzivi nasega casa. Prav v zadnejm obdobju je nasa regija dozivela stevilne pomembne spremembe na podrocju prevozniskih in logisticnih infrastruktur, predvsem glede:

• Spremembe voznosti na avtocesti A4 z izgradnjo tretjega voznega pasu. Zadnje case severno-italijanske avtoceste dejansko zelo nasicene s prometom
  
• Spremembe avtocestnega prikljucka, ki precka tovorniski terminal in tece ob meji s Slovenijo do dela avtoceste A4
  
• Prilagoditve nekdajne obmejne postaje na obeh straneh meje, ki tako nudi stevilne nove logisticne usluge kot so intermodalen prehod s ceste na zelezniske tire
  
• Zmanjsanja stevila tovornjakov, ki potujejo po avtocesti A4 in ki so ze povzrocili stevilne, tudi smrtne nesrece, upostevajoc  tudi  moznost  povecanja  tovornega prometa za 50% v naslednjih treh  letih. Omembe vredno je dejstvo, da bodo  tovornjaki, ki potujejo preko tovornega postajalisca (trenutno 600. 000 letno) leta 2001 dosegli rekordno stevilo 800. 000
  

To bo najverjetneje povecalo onesnazevanje, prenasicenost in nevarnost nesrec. Tako kot stevilni organi  oblasti, smo tudi mi prepricani, da lahko vsaj del te tezave resimo:

• S cestno/zeleznisko modalno izmenjavo. Otvorili smo ze odprli nas cezmejni intermodalni terminal, ki nudi obsezno ponudbo uslug za podporo organizacije in upravljanja mednarodnega kombiniranega prevoznistva
• S konceptom pametnega tovora bi lahko mi, drugim logisticni operaterji in upravni organoi lahko ne samo izsledili tovornjak in mu sledili na vsakem koraku, ampak tudi posredovali  druge, na podatkih zasnovanih usluge, ki bi pospesile in izboljsale pretok blaga in samodejno pospesevale povezavo med razlicnimi organi.